ARNHEM

Project
Kiosk Centraal Station Arnhem

Opdrachtgever
Servex

In de nacht van 13 op 14 februari 2008 is door Jan Snel in samenwerking met Volker Rail de eerste spoorwegunit (kiosk) geplaatst op het centraal station van Arnhem. Edwin van Zuijlen en Leon van Vliet waren hier nauw bij betrokken.

In 2005 zijn de eerste contacten met Servex, dochter van NS, gestart. De onderhandelings- en ontwerpperiode heeft 1½ jaar geduurd. In december 2007 heeft Jan Snel opdracht gekregen voor het plaatsen van 3  kiosken in Arnhem.

Servex heeft gekozen voor Jan Snel, omdat wij de (glazen) unit elders bouwen en hierna in zijn geheel, compleet met inrichting, op het perron plaatsen.

In verband met de buitenstandaard maten is de unit om 04.30 uur per vrachtwagen van Montfoort naar Arnhem vervoerd. Om de unit op het spooremplacement te kunnen plaatsen, is het toegangshek gedemonteerd. De hele ochtend is gewerkt aan het overladen van de unit op een treinwagen met een werklocomotief ervoor.

Om 23.00 uur kregen de medewerkers instructie over de nachtelijke werkzaamheden rond het spoor deze nacht. Om 00.15 uur startte het vervoer van de unit naar het desbetreffende perron. Om 01.00 uur is de unit middels een glijconstructie van rupsjes op het perron geplaatst. Om 04.15 uur vertrok de werktrein terug naar het spooremplacement.

Om 06.30 uur was de plaatsing van de unit een feit.

Hierna zijn onder coördinatie van medewerkers van Jan Snel de afrondende elektrotechnische en inrichtingswerkzaamheden uitgevoerd.

Na vier dagen vond de opening van de kiosk plaats.

De adrenaline is ’s nachts tijdens de plaatsing hoog opgelopen.

De vrijwel geheel glazen unit is vanuit Montfoort naar het perron vervoerd middels vrachtwagen en spoor en heeft daarnaast enkele overzettingen moeten doorstaan. Het was bijzonder spannend hoe het glas zich zou houden. Daarnaast hadden de medewerkers van Jan Snel een paar centimeter speling onder de perronoverkapping, waaronder de kiosk moest worden geplaatst. Ook speelde tijdsdruk mee in verband met de strakke planning van de nachtelijke werkzaamheden op het spoor. Het tijdstip van vertrek van de werktrein stond vast.

De opdrachtgever was in ieder geval zeer te spreken over de uitvoering en plaatsing van de spoorwegunit.